Україна ізолює анексований РФ Крим найближчим часом. Про це пише Reuters із посиланням на командувача Сил безпілотних систем ЗСУ Роберта Бровді «Мадяра». Видання зазначає, що поточна кампанія ударів українських безпілотників по окупованих Росією територіях уже порушила військову логістику, зокрема постачання пального. Через це підконтрольна Росії влада Криму була змушена запровадити жорстке нормування продажу пального.
Яка насправді ситуація з логістикою навколо Криму? Чи впорається окупаційна влада з викликами, які перед нею стоять? І чи означає ймовірна ізоляція Криму його деокупацію? Про це в ефірі Радіо Крим.Реалії ведуча Олена Бадюк поговорила з Петром Андрющенком, керівником «Центру вивчення окупації» і колишнім радником міського голови Маріуполя, та з Олегом Лісним, політологом і президентом аналітичного центру «Політика».
За оцінкою Роберта Бровді, завдяки кампанії українських ударів за останній місяць рух транспорту трасою, що з'єднує Ростов, Маріуполь, Мелітополь і Крим, скоротився більш ніж на дві третини. «Мадяр» переконаний, що протягом наступного місяця Україна вже матиме повний контроль над дорогою.
Дизельне пальне в обмеженій кількості, його також не завозять Петро Андрющенко
Паливна криза на окупованих територіях і особливо в Криму має кілька причин, каже керівник «Центру вивчення окупації» Петро Андрющенко. Це і удари по логістичних артеріях, і системна робота Сил оборони, які один за одним виводять із ладу нафтопереробні заводи в Росії та нафтобази в Криму, зазначає він. У результаті Кубань, окуповані частини Донецької, Луганської, Запорізької, Херсонської областей та анексований Крим опинилися в умовах паливного дефіциту. Але найважливіше – нестача дизельного пального, каже Андрющенко.
«Давайте не забувати, що основа все-таки – це дизельне пальне. Воно використовується військовими, використовується в основному муніципальним транспортом, використовується в індустріальній частині будь-якого виробництва, і тут існує така ж величезна проблема, пов'язана з тим, що його немає, воно в обмеженій кількості, і його також не завозять. Це, мабуть, найбільший результат», – наголосив Петро Андрющенко.
Удари по мостах до Криму призводять до затримок постачань як бензину, так і інших товарів. А затримки та ризики втратити вантаж тягнуть за собою додаткові витрати, зазначив Андрющенко.
«Основа постачання Криму та окупованих територій у більшості випадків – це все-таки не дрібні підприємці, а великі торговельні мережі. Вони зараз не завозять товар. Занадто дороге страхування, занадто великі ризики. Вони намагаються розтягнути ті запаси, які були накопичені раніше, на довший період», – розповів Петро Андрющенко.
Саме з цим пов'язані спроби підконтрольної Кремлю влади Криму знизити споживання, обмеживши покупки в магазинах. Поки що товари є, але якщо блокада триватиме, то ситуація погіршиться, каже Петро Андрющенко.
«Рано чи пізно паніка, ажіотаж у принципі зроблять свою справу, і ми побачимо цей дефіцит у реальності, з великим невдоволенням населення», – упевнений експерт.
Говорячи про можливі наслідки повної або часткової ізоляції Криму, Андрющенко не очікує масових протестів чи відкритого спротиву людей. На його думку, російська влада діятиме за вже знайомим сценарієм – обмежуватиме поширення інформації та мінімізуватиме публічне обговорення проблем.
У Криму, найімовірніше, максимально обмежать інформаційне поле Петро Андрющенко
«Не буде жодних бунтів, не буде жодного великого спротиву, не буде якихось пікетів і демонстрацій. По-перше, у Криму, найімовірніше, максимально обмежать інформаційне поле, щоб звідти нічого не виходило. З іншого боку, ми побачимо дуже велику кількість звернень від кримчан, росіян і проросійських, умовно кажучи, до дорогого Володимира Володимировича, які вимагатимуть щось зробити з окупаційною владою Криму», – зазначив Петро Андрющенко.
У Криму стрімко зросли ціни на ринках – експерти звинувачують «російську вертикаль»
Водночас експерт допускає кадрові зміни в Криму, якщо криза виявиться затяжною і її не вдасться подолати.
«Можливо, рано чи пізно, якщо цю кризу не подолають, а знову ж таки умов для її подолання поки немає, ми побачимо, що окупаційну владу Криму нарешті буде замінено. Йдеться і про Аксьонова, і про всіх тих, хто давно очолює кримську владу як загалом, так і на регіональному рівні. Когось згодом, умовно кажучи, «згодують» народу, призначать головним винним, обов'язково буде якась справа про корупцію, і це на певний час заспокоїть населення», – наголосив Петро Андрющенко.
Червневий «мостопад». Чи залишилися у Росії сухопутні дороги до Криму?
При цьому експерт не вважає, що погіршення ситуації в Криму здатне змусити Кремль змінити свою позицію в питанні війни.
Вони Малу Токмачку майже взяли, а Куп'янськ взяли вже чотири рази Петро Андрющенко
«Я думаю, що взагалі зараз є дуже велике питання стосовно договороспроможності російської сторони, тому що вона формується в голові Путіна, а у нього на папірцях усе добре. Вони Малу Токмачку майже взяли, а Куп'янськ взяли вже чотири рази. Тобто поки це триватиме, і поки він (Путін – КР) вважатиме, що вони перемагають на лінії фронту, доти російська влада не йтиме ні на які поступки», – зазанчив Петро Андрющенко.
Політолог Олег Лісний вважає, що те, що відбувається в Криму та навколо нього, виходить за межі виключно військових питань. За його словами, півострів довгі роки залишався одним із головних символів політичного успіху Володимира Путіна, тому проблеми з логістикою та безпекою мають для Кремля особливе значення.
Ситуація навколо Криму ще б'є і по російських «скріпах» Олег Лісний
«Ситуація навколо Криму ще б'є і по російських«скріпах».Тому що Крим – це те, що Путін завжди продавав як великий успіх. Мовляв, фактично без бою, через референдум, ну це я все беру в лапки, Крим повернувся в рідну гавань, так би мовити», – зазначив Олег Лісний.
«Це дуже серйозний удар по авторитету Путіна в усій Росії. Тому що великий успіх зараз перетворюється, не буду занадто оптимістичним, бо це було б не зовсім справедливо, але є тенденції до того, що він може перетворитися на ганьбу. Я маю на увазі для Путіна», – упевнений Олег Лісний.
На його думку, в разі подальшого посилення тиску півострів може зіткнутися зі ще серйознішими обмеженнями.
«Це каміння з неба, тільки воно матиме вигляд українських ракет. І якщо далі все так піде, то там колись ще й наша авіація з'явиться в цьому небі. Якщо півострів перетвориться, принаймні логістично, на острів», – сказав Олег Лісний.
У цій ситуації, вважає Лісний, російська влада спробує максимально обмежити поширення відомостей про те, що відбувається на півострові. Однак повністю ізолювати Крим в інформаційному плані буде складно. Експерт звертає увагу на роль соціальних мереж і особистих контактів між людьми.
«Також люди звідти їхатимуть. І ті, хто приїхав туди вже після окупації, намагатимуться перебратися туди, де тихіше, спокійніше і ситніше. І вони ж не мовчатимуть. Так, їх там можуть змушувати не говорити, але сарафанне радіо – це один із тих елементів, який неможливо відключити. Це не інтернет, який можна вимкнути, а сарафанне радіо працює саме так», – зазанчив Олег Лісний.
«Навіщо потрібен Крим, якщо нікуди не можна поїхати?»: удари ЗСУ по логістиці РФ змінили життя кримчан
На думку експерта, зниження можливостей Росії використовувати Крим як військовий і логістичний плацдарм здатне вплинути як на ситуацію на фронті, так і на подальший розвиток подій навколо півострова.
Це початок великого процесу повернення Україні вкраденого Криму Олег Лісний
«Уже зараз можна обережно говорити, що це початок великого процесу, тривалого процесу повернення Україні вкраденого Криму», – сказав Олег Лісний.
Тим часом Сили оборони України завдали критичних уражень Чонгарському мосту. Наразі він повністю непридатний для руху транспорту. Про це заявив командир Першого окремого штурмового полку імені Дмитра Коцюбайла Дмитро «Перун» Філатов.
За його словами, росіяни розгорнули поруч понтонні переправи, а також змінили логістику і почали пересуватися через Армянськ. Тому цей рух також було зупинено. Крім того, уражень зазнав міст, який сполучає Генічеськ з Арабатською стрілкою.
Підконтрольний Росії очільник окупованої частини Херсонської області Володимир Сальдо також повідомляв про пошкодження Чонгарського мосту, мосту через Генічеськ до Арабатської стрілки, а також про атаки на мости через Північно-Кримський канал поблизу Преображенки та Мирного, автомобільний міст на напрямку Перекоп – Армянськ і міст поблизу населеного пункту Ставки.
У Представництві президента України в окупованій Автономній Республіці Крим кажуть, що проблем із продовольством на окупованому півострові ще не зафіксували в істотному масштабі, оскільки там є певні запаси. Але цих запасів може не вистачити на кілька тижнів, якщо ситуація не зміниться.
Супутникові знімки підтвердили пошкодження мосту на Арабатську стрілку на шляху до окупованого Криму
Чонгарський міст пошкоджений, рух ним тимчасово закритий – окупаційна влада Херсонщини
«Удар по «сакральності». Продуктовий ажіотаж у Криму: куди все котиться?
Новини без блокування і цензури! Встановити додаток Крим.Реалії для iOS і Android.
