Пенсионерам в маршрутках начали отказывать: юрист назвала сумму штрафа для водителя

1

В Украине пенсионеры по возрасту имеют право бесплатно пользоваться общественным транспортом. Но на практике люди все чаще сталкиваются с конфликтами в маршрутках: водители требуют оплату или ссылаются на "ограниченное количество льготных мест". Юрист Виктория Гусакова объяснила, какие права есть у пенсионеров и как действовать при отказе.

Как передает "Хвиля", об этом сообщает napensii.ua.

Бесплатный проезд гарантирован в трамваях, троллейбусах, метро, коммунальных автобусах, а также в пригородных электричках и автобусах. Основанием служит действующее пенсионное удостоверение.

Отдельная история — частные маршрутки. Здесь льгота действует только тогда, когда местная власть компенсирует перевозчику расходы на перевозку льготников из бюджета. Но даже в этом случае водитель не имеет права устанавливать лимиты на количество пассажиров.

Фразы вроде "только два льготника" или "льготы только до обеда" юридической силы не имеют. Статья 37 Закона "Об автомобильном транспорте" обязывает перевозчиков обеспечивать льготные перевозки. За необоснованный отказ в 2026 году предусмотрен штраф в 850 гривен.

В салоне автобуса обязательно должна быть информация о перевозчике, правах пассажиров, категориях льготников и контактах контролирующих органов. Обычно эти данные размещают возле водителя или на дверях.

Если водитель отказывает в льготном проезде после предъявления удостоверения, молчать не стоит. Юрист советует зафиксировать номер автобуса, сфотографировать данные перевозчика, записать дату, время и маршрут, по возможности найти свидетелей и предупредить о намерении вызвать полицию.

Пожаловаться можно на правительственную горячую линию 1545, в полицию, в Укртрансбезопасность или в систему бесплатной правовой помощи.

Тем временем в Украине готовят масштабное изменение системы льготного проезда. Новый законопроект предусматривает постепенный отказ от бумажных удостоверений. Вместо них льготникам могут выдать специальные банковские карты, на которые будут поступать средства на оплату проезда. В правительстве объясняют, что это должно сделать систему прозрачнее и уменьшить конфликты между пассажирами и перевозчиками.

Предыдущая статья«Меню услуг» ТЦК и прайс за выход из буса: в Раде анонсировали жесткую реформу мобилизации