Правительство США утвердило повышение тарифов на импорт из Китая, включая 100% таможенную пошлину на электромобили, чтобы усилить защиту стратегических отечественных отраслей от избыточных производственных мощностей Китая. Об этом пишет Reuters.
Подписывайтесь на полезный легкий контент в Instagram
Офис торгового представителя США (USTR) сообщил, что пошлины в размере 100% на китайские электромобили, 50% на солнечные батареи и 25% на сталь, алюминий, аккумуляторы для электромобилей и ключевые минералы вступят в силу 27 сентября.
В то же время, 50-процентные пошлины на китайский поликремній для солнечных панелей и кремниевые пластины должны вступить в силу в 2025 году.
Офис торгового представителя США оставил без изменений повышение тарифов с нуля до 25% на литий-ионные аккумуляторы, минералы и компоненты. Повышение тарифов на аккумуляторы для электромобилей вступит в силу 27 сентября, а для всех других устройств, включая ноутбуки и мобильные телефоны, – 1 января 2026 года.
USTR также ввел 25% пошлину на портовые краны китайского производства. Портовые операторы, заказавшие краны до объявления тарифов 14 мая, освобождаются от пошлин, если краны доставят до 14 мая 2026 года.
USTR поднял тарифы до 50% на медицинские маски и хирургические перчатки с первоначально предложенных 25%, но отсрочил их введение, чтобы дать возможность перейти на поставки из других стран.
Планируемая пошлина на китайские шприцы, которые были в дефиците во время пандемии COVID-19, сразу возрастет до 100% с ранее запланированных 50%, но USTR позволит временное исключение для энтеральных шприцев, используемых для кормления младенцев, на год.
Просьбы автомобильной отрасли о снижении тарифов на графит и критически важные минералы для производства аккумуляторов для электромобилей из-за зависимости от поставок из Китая не были учтены.
Главная экономическая советница Белого дома Лейл Брейнард сказала, что такие жесткие тарифы необходимы для противодействия китайским государственным субсидиям и политике передачи технологий, которые привели к чрезмерным инвестициям и избыточным производственным мощностям.
- В мае 2024 года США объявили о повышении пошлин на импорт китайских электромобилей до 100%.
- С 5 июля в Европейском Союзе начали действовать временные защитные пошлины на импорт аккумуляторных электромобилей (BEV) из Китая.
- В августе стало известно, что Канада вслед за США и ЕС введет пошлины на электромобили из Китая.
