Tesla Inc повідомила регуляторам автомобільної безпеки США, що має повідомлення про дві нові аварії зі смертельними наслідками в автомобілях Model 3, пов’язаних із передовими системами допомоги водієві.
Національне управління безпеки дорожнього руху ( NHTSA ) у червні почало оприлюднювати дані, надані автовиробниками щодо повідомлень про аварії, пов'язані з системами допомоги водієві, такими як автопілот Tesla . «NHTSA переглянула ці аварії та проводить відповідні подальші дії. NHTSA використовує багато джерел даних у своїх процесах примусового виконання», — повідомило агентство у вівторок.
У червні 2021 року NHTSA видало розпорядження, яке вимагає від автовиробників і технологічних компаній негайно повідомляти про всі аварії за участю передових систем допомоги водієві ( ADAS ) і транспортних засобів, обладнаних автоматизованими системами водіння, перевіреними на дорогах загального користування. Регулятор безпеки заявив у вівторок, що використовує дані, надані автовиробниками відповідно до розпорядження від 2021 року, як частину своїх розслідувань. З 18 аварій зі смертельними наслідками, зареєстрованих із липня 2021 року, пов’язаних із системами допомоги водієві, майже в усіх трапилися автомобілі Tesla.
Агентство підкреслило, що аварії відстежуються окремими автовиробниками по-різному, і не рекомендує порівнювати продуктивність між автовиробниками частково через відсутність комплексних показників для відстеження того, наскільки широко використовується кожна система або як повідомляється про аварії. Окремо, починаючи з 2016 року, NHTSA почало 38 спеціальних розслідувань аварій за участю автомобілів Tesla, у яких, ймовірно, використовувалися вдосконалені системи допомоги водієві, такі як автопілот. Загалом у розслідуваннях, пов’язаних з Tesla, було зареєстровано 19 смертей у ДТП.
Tesla не відповіла на запит про коментарі.
Зазначається, що автопілот дозволяє транспортним засобам автоматично гальмувати та керувати в межах своєї смуги, але не робить їх здатними самостійно керувати. У червні NHTSA оновило своє розслідування дефектів 830 000 автомобілів Tesla з автопілотом, що є обов’язковим кроком, перш ніж воно зможе вимагати відкликання.
