За даними росіян, в останній день дії транспортних документів, 30 листопада, танкеру «Волгонефть 212» дали команду йти на розвантаження. Судно стало на перевантажувальний район порту Кавказ, але мазут ніяк не вивантажували.
Спочатку заважала погода, потім у чергу перед «Волгонефтью-212» стали інші судна. За словами капітана Леоніда Волегова, «Роснефть» у пріоритеті розвантажувала спершу свої судна, а потім танкери інших компаній.
Поки «Волгонефть-212» чекала на розвантаження, на танкері зламався один із котлів. При цьому піти назад судно не могло: перехід треба було оформляти, а для дозволу судно має бути порожнім.
За даними росіян, судно було перевантажене — за максимальної вантажопідйомності 4800 тонн, а на танкері було 4900 тонн мазуту.
Суд заарештував капітана «Волгонафти-212» Леоніда Волегова у справі про порушення правил безпеки руху та експлуатації морського транспорту. Капітана другого судна затримано.
Своєю чергою представники організації Greenpeace повідомили в коментарі ВВС, що приблизно 65 км² від Анапи до Керченського мосту забруднені мазутом. Екологи попереджають про можливе розширення масштабів катастрофи, а масова загибель птахів та ризик для рідкісних морських тварин викликають занепокоєння.
Нагадаємо, у неділю, 15 грудня два російські судна з нафтопродуктами – «Волгонефть-212» і «Волгонефть-239» – зазнали аварії в Керченській протоці. Внаслідок катастрофи танкерів стався розлив нафтопродуктів.
Окупанти повідомили про смерть одного моряка, ще 12 людей нібито вдалося врятувати. Зазначалося, що 11 постраждалих під час аварії танкера «Волгонефть 212» госпіталізовано, двоє з них перебувають у важкому стані.
У понеділок, 16 грудня, у МНС Росії заявили про «успішну евакуацію» всіх 14 людей екіпажу з нафтового танкера «Волгонефть 239», який напередодні зазнав катастрофи через шторм у Керченській протоці.
Запис Один із російських танкерів, які зазнали аварії у Керченській протоці, був перевантажений спершу з'явиться на Голос Криму.
